В механизмах большинства промышленных станков и машин присутствуют подшипники. Это обязательный для работы вращающихся частей узел, который не только обеспечивает сам крутящий процесс, но и снижает силу трения. Он принимает и передает различные виды нагрузки. Универсален, отличается простой конструкцией и аспектами применения. Среди существующих разновидностей наиболее распространен радиальный шариковый подшипник.
Это устройство состоит из шариков и стальных колец. Главная особенность модели – быстроходность, способность выдерживать интенсивные нагрузки. Для колец используют углеродистую сталь. Чтобы повысить твердость материала, прибегают к закалке внутренних дорожек качения. Элементы делаются из материалов, устойчивых к износам. Кроме стали, используют полимеры, стекло, керамику.
Какие основные особенности
Шарикоподшипники делятся на несколько разновидностей. Для формирования поступательного усилия, создающего прямой угол к вращающейся оси, предназначены радиальные. Эти узлы широко распространены в промышленности. Они присутствуют в конструкции почти всех видов станков, а также в бытовых приборах, транспорте. Устройства сами по себе просты, поэтому используются очень часто.
Изделия отличаются рядом преимуществ. Так, во время функционирования расходы на трение получаются минимальными. Детали хорошо показывают себя на высоких оборотах при интенсивном вращении. Практически не нагреваются и почти не издают шума в процессе работы. Нужно учитывать также минусы. Например, максимальная нагрузка для шарикового подшипника меньше, чем для линейного. Он сильно восприимчив к вибрациям.
Устройства предназначены для механизмов, которые во время работы дают не очень большие нагрузки. Их часто покупают для нужд предприятий легкой промышленности. Изделия широко востребованы в производстве медицинских инструментов, в строительстве автомобилей разного назначения, а также цветной металлургии. Комплектующие отличаются по характеристикам. Всегда можно выбрать подходящий вариант.
Особенности разных видов
В продаже представлены разные типы узлов, отличающиеся по назначению:
-
однорядные обычные неразборные. Предназначены для высоких скоростей. Неприхотливы в обслуживании, легко и быстро устанавливаются. Выдерживают радиальные и осевые воздействия, в том числе сразу с обеих сторон;
-
однорядные с канавками для внутреннего и внешнего шариков. По размерам больше стандартных. Выпускаются с сепараторами или без них. Первые чаще всего стальные, обработаны специальным составом для защиты от коррозии;
-
радиальные двухрядные. Рассчитаны на направленные перпендикулярно валу усилия. Габаритные, тяжелые, поэтому не похожи ни на какие другие разновидности. Стабильно функционируют при несоосности. Относятся к самоустанавливающимся.
Большой ассортимент представлен на сайте интернет-магазина The Big Bearing Store. Здесь можно приобрести как отечественные, так и импортные комплектующие.
Источник: сайт tbbs.ru
