В России возникла инициатива снижения стоимости автомобилей ниже уровня Lada Granta. Депутаты Госдумы высказали предложение упростить требования Техрегламента к безопасности, чтобы создать условия для производства доступных автомобилей. Эту информацию сообщили «Известия».
Глава фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов направил письмо с инициативами премьер-министру Михаилу Мишустину. В письме предлагается провести анализ иностранного опыта производства бюджетных “народных” автомобилей Минпромторгом, НАМИ и ведущими автопроизводителями России. Также предлагается выявить избыточные требования Техрегламента, которые затрудняют производство подобных моделей в стране.
Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза НАС, отметил, что Техрегламент устанавливает строгие правила в области пассивной безопасности. Он также подчеркнул, что российская система сертификации не совместима с китайской.
«Чтобы импортировать товар из Китая, придется изменять конструкцию, чтобы она соответствовала российским требованиям», – отметил Шапарин. Он также добавил, что в России существуют жесткие экологические стандарты, которые также планируется ужесточать.
По прогнозам, рынок новых автомобилей в России в 2023 году может достичь отметки в один миллион машин. За первое полугодие текущего года в стране уже было продано почти 500 тысяч автомобилей.
Эта инициатива может иметь большое значение для российского автомобильного рынка, предоставив потребителям больший выбор доступных по цене автомобилей и способствуя развитию автомобильной промышленности в стране.
