Директор муниципального предприятия “Балаковоэлектротранс” Игорь Кочеганов уволился. Он написал заявление “по собственному желанию”. По информации осведомленных источников, предприятие находится в тяжелом положении. И, возможно, Кочеганов решил вовремя уйти, чтобы не стать крайним.
Сам Игорь Павлович не комментирует, где он планирует работать. Но по слухам из администрации, Кочеганова на работу в Москву в свою команду пригласил бывший балаковский мэр Алексей Саурин. Якобы Кочеганов уже нашел квартиру в Москве, чтобы переехать.
Нельзя, допустить банкротства тролейбусного, лучший транспорт в городе. Нужно изыскивать средства на расширение троллейбусных маршрутов, ну неужели мы, город энергетиков будем в 21 столетии обходиться катафалками на дорогах? Нельзя убивать троллейбусный !
[id456516904|Лина], лучший но только на нем не ездит никто почему то
Не ездит??? они всегда переполнены особенно промзона, не мелите чего не знаете!
весь пас.транспорт в области в ОПЕ.
Ну вот допустим предприятие захере.о, парк не обновлялся, мы город энергетиков, питает линию для троллейбусов тэц скорее всего.Тэц я так понимаю государственная, почему например нельзя отстранить от уплаты за электроэнергию МУП “БЭТ” года на 2, а эти деньги потратить на закупку новых троллейбусов.Конеш там считать надо скок оплата идет в месяц и сколько стоит 1 троллейбус.Года за два ну три можно было бы парк обновить . Почему то Сирии и Донбассу безвозмездно помогаем, а в городе одно гос.предприятие не может выручить другое.Мне кажется это выход.Не переживайте от такого плана зарплата рабочих не упадет явно.А то что на проезде накатали платили бы норм зарплату рабочим.
[id225846705|Серега], да на троллейбусах никто не ездит вот в чем дело .
Разочарую: у Саурина нет команды)
Крысы всегда бегут с тонущего корабля…
Маленький пассажиропоток, связан с тем что троллейбусные линии охватывают не значительную часть города.
[id456516904|Лина], и скорость его крайне не велика.
Миллион раз уже говорили. Отдайте троллейбусы в частные руки и сделайте новые линии. И будет вам и охват и скорость! В Саратове на ровне с газельками носятся рогатые! Линии как были с 60 годов так и остались.
[id19805485|Сергей], цену проезда повысить и предприятие зацветет.
[id167938777|Дмитрий], народ переберется на автобусы
[id167938777|Дмитрий], и управление завода половина повыгонять .
Банкротить его нафиг или продавать. Или найти нормального руководителя кто не только карманы набивать умеет.
Зачем он нужен саурину?
на тралликах хоть гонок нет, что не скажешь про пазики)))
Когда не к спеху – всегда еду на троллейбусе…мне очень нравится…обзор такой, много места, не как в маршрутке…и бензином не воняет!
а какая команда может быть у Саурина пенсионера. с м е ш н о
ХОРОШИЙ ПИАР КОЧЕГАНОВА ПРИ ПЛОХОЙ ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПОГОДЕ
третий член на выход, ЧИВ, ПОПЕРД,к….в.
Да задница на предприятии, его целенаправленно разваливают ставя спецов как кочеганов.